3月11日，四川航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“四川航空”）與布魯塞爾機(jī)場(chǎng)在成都聯(lián)合舉辦貨機(jī)產(chǎn)品推介會(huì)，雙方圍繞貨機(jī)運(yùn)營(yíng)、航線開通等業(yè)務(wù)達(dá)成合作，正式簽署合作協(xié)議。記者了解到，川航計(jì)劃在年內(nèi)引進(jìn)全貨機(jī)，并開通成都直飛比利時(shí)布魯塞爾的全貨機(jī)航線，進(jìn)而輻射整個(gè)歐洲。
根據(jù)計(jì)劃，四川航空在年內(nèi)將引進(jìn)3架空客A330-200F型全貨機(jī)，形成初始貨機(jī)運(yùn)行機(jī)隊(duì)規(guī)模，并主要投入國(guó)際航線運(yùn)營(yíng)。四川川航物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“川航物流”）作為四川航空的全資子公司，在承接四川航空客機(jī)腹艙貨運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，還將承接全貨機(jī)運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)銷售和服務(wù)保障業(yè)務(wù)。
近年來(lái)，成都加快建設(shè)國(guó)際航空樞紐，打造西部國(guó)際門戶樞紐，建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，貨運(yùn)吞吐量的重要性日益凸顯。2017年6月，成都印發(fā)了《促進(jìn)成都航空貨運(yùn)發(fā)展的扶持政策》，針對(duì)成都市航空貨運(yùn)存在的缺乏基地貨運(yùn)航空公司、國(guó)際貨運(yùn)航線少、航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)量小等問(wèn)題，針對(duì)性地提出了扶持政策。同年，四川航空將貨運(yùn)部升級(jí)成立為全資子公司，掛牌成立川航物流，成為西部地區(qū)唯一的專業(yè)航空物流公司，旨在解決航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的“痛點(diǎn)”。
據(jù)川航物流副總經(jīng)理王巍介紹，在全面評(píng)估了市場(chǎng)潛力、航權(quán)時(shí)刻、飛機(jī)性能等關(guān)鍵因素后，確定將比利時(shí)布魯塞爾機(jī)場(chǎng)作為貨機(jī)通往歐洲的樞紐門戶。作為川航股份的全資子公司，川航物流計(jì)劃在國(guó)內(nèi)樞紐城市組建定期卡班，配合川航客機(jī)腹艙，開展高效的貨物集散與中轉(zhuǎn)，為跨境貨物流通提供無(wú)縫銜接；在歐洲區(qū)域配套高效地面卡車航班，將貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)輻射至歐洲主要區(qū)域，建成鏈接中國(guó)地區(qū)與歐洲地區(qū)的高效空中物流通道，為客戶提供便捷的一站式服務(wù)；在亞洲區(qū)域通過(guò)貨機(jī)航線的多點(diǎn)覆蓋，通聯(lián)南亞及東亞市場(chǎng)，為客戶提供多種物流解決方案。
川航股份服務(wù)營(yíng)銷總監(jiān)張偉說(shuō)，川航正以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，立足成都樞紐，采取“成都為基地，國(guó)內(nèi)+國(guó)際”的方式設(shè)計(jì)物流航線，服務(wù)于四川“決勝空中”戰(zhàn)略，促進(jìn)航線拓展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的良性互動(dòng)。成都及中國(guó)其他城市至布魯塞爾的全貨機(jī)航線的開通，將促進(jìn)更多“四川造”“中國(guó)造”產(chǎn)品通過(guò)川航物流與布魯塞爾機(jī)場(chǎng)共同搭建的高效物流通道走向歐洲，也將幫助豐富多樣的比利時(shí)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)千家萬(wàn)戶。川航也將積極支持當(dāng)?shù)卮蛟鞖W洲知名的電子商務(wù)門戶，雙方共同打造高質(zhì)量發(fā)展的空中經(jīng)貿(mào)物流之路。
比利時(shí)法蘭德斯大區(qū)外國(guó)投資和貿(mào)易促進(jìn)局副總監(jiān)林洛溪表示，中國(guó)是比利時(shí)最大的電商伙伴，該全貨機(jī)航線的開通，可把中國(guó)的電商與比利時(shí)的運(yùn)能很好結(jié)合，促進(jìn)兩地物流方面的合作交流。比利時(shí)駐華使館海關(guān)參贊Isabelle Bedoyan表示將為促進(jìn)中國(guó)與歐洲在跨境電商領(lǐng)域的企業(yè)合作提供通道支撐。
